9月28日，我校牵头承担的国家重点研发计划“交通基础设施”重点专项青年科学家项目“水路交通基础设施气候风险防控技术方法”启动暨实施方案论证会在河海大学召开。
项目负责人、港口海岸与近海工程学院教授时健汇报了项目实施方案，重点阐述了项目立项背景、研究内容、技术路线、实施方案、预期成果和进度安排等。来自中国城市规划设计研究院、中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司及北京大学、同济大学、中国海洋大学、南京师范大学、重庆交通大学的专家组成员评审认为，项目实施方案符合任务书确定的目标和任务安排，研究内容全面，考核指标实现路径明确、阶段性目标明确，进度计划合理，一致同意实施方案通过论证，并为项目后续实施指明优化方向。
“水路交通基础设施气候风险防控技术方法”项目由河海大学牵头，联合交通部天津水运工程科学研究所、长江航道规划设计研究院共同承担。项目面向国家重大战略需求，聚焦水路交通基础设施在气候变化背景下日益凸显的风险挑战，致力于解决气候风险“评估难、防控难”的关键技术瓶颈。项目将系统开展气候风险识别、量化评估、监测预警与防控技术研究，预期构建适用于我国重大水路交通基础设施的气候风险防控技术体系，为提升交通基础设施韧性、保障水运安全提供科技支撑。
